制御・ソフト開発部（第1室、第2室、第3室、第4室）のミッションは、将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担うことになります。 <制御・ソフト開発部-紹介動画> https://youtu.be/t6Ykn_tolOg クルマの電子化/電動化が進む中、当社のブレーキ制御を中心とした車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。求職者のご経験やご志向に応じて、以下のいずれかの次世代制御ブレーキシステムの開発業務をご担当いただきます。 1. アプリケーション向けソフトウェア開発（第1室） シミュレーション（MATLAB/Simulinkを使用）を用いて安心・安全・快適なアプリケーション検討を実施し、実車での走行確認・仕様改良を行います。その後、アプリケーション仕様をもとにソフトウェア設計（C言語を使用）・品質確保し製品化を実現します。 <制御・ソフト開発部【第1室】-紹介動画> https://youtu.be/y5OTcwDONNg 2. 電動パーキングブレーキ（EPB）制御ソフトウェア開発（第2室） 電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務を担当いただきます。ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、またはPM（プロジェクトマネジメント）をご担当いただく予定です。 <制御・ソフト開発部【第2室】-紹介動画> https://youtu.be/p0M83TZqHDE 3. PF（プラットフォーム）・ダイアグ（故障診断）仕様およびソフトウェア開発（第3室） 次世代制御ブレーキシステムにおけるコア領域（PF・ダイアグ）の仕様決定、およびソフトウェア開発・設計業務を担当いただきます。将来を見据えた最適な機能配置・構造設計業務も実施し、経験を積んだ後は同グループメンバーへの技術・ノウハウ伝承、育成などを行い、カテゴリ・グループリーダーとしての役割を担っていただきます。 <制御・ソフト開発部【第3室】-紹介動画> https://youtu.be/VXZyzBxFFEA 4. CAN通信/BSW（マイコン周り）ソフトウェア開発（第4室） ブレーキ制御ソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）を担当いただきます。要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価）において、実務担当からリーダー業務を担っていただきます。 <制御・ソフト開発部【第4室】-紹介動画> https://youtu.be/q5vrSpxOONQ 業務での使用ツール：C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群（CANoe/CAPL/CANalyzer） ◆ポジションの魅力： 1. 最先端技術に触れ、業界変革を牽引する 自動運転など高機能制御の搭載やEV/HVの販売拡大が進む中で、車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わります。特にCAN通信においては車載される様々なECUと通信することで、多岐にわたる技術や知識に触れることが可能です。 2. 開発成果を実車で確認し、高い達成感を得る 設計した制御ソフトの動作確認を自分自身で行うことができ、テストコースにてクルマを使用し、自ら運転して機能開発・評価をおこなう機会があります。診断通信仕様構築においては、OEM担当者と直接折衝する他、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価に立ち合う機会も多いです。 3. 多様なキャリアパスと成長を支援する環境 新しい事（技術力向上、仕組み改善など）にチャレンジしやすい環境があり、自ら考えた機能・ソフトウェアを社内外の試乗会へ出走し意見を貰うことで知見を広げるなど、成長に繋がる環境がございます。経験を積んだ後には、技術・ノウハウ伝承を行い、カテゴリ・グループリーダーとしての役割を担うキャリアパスがあります。